Saken gjelder støyutfordringer med helikopter av typen Leonardo AW189, som blant andre Equinor og Vår Energi har tatt i bruk til tilbringertjeneste på norsk sokkel.

Havtil har mottatt informasjon fra selskapene og vernetjeneste om hørselsplager og bekymring for støyskader blant offshoreansatte som har vært passasjerer på flygninger med AW189.

Havtil har over tid hatt kontakt med operatørselskapene og vernetjenestene om problemstillingen og har blant annet gjennomført møter med partene og innhentet redegjørelser om oppfølgingen av støyutfordringene.

Vi har uttrykt tydelige forventninger om at selskapene håndterer støyutfordringene og sikrer at tilbringertjenesten er sikker og ikke medfører helseskader og helseplager.

Den 6. juli 2026 benyttet vernetjenesten i Equinor og Vår Energi stansingsretten etter arbeidsmiljøloven § 6-3 for passasjertransport med AW189.

Verneombudets stansingsrett er et viktig virkemiddel etter arbeidsmiljøloven. Stansingsbestemmelsene tar sikte på akutte tilfeller der faren er knyttet til liv eller helse. Stansingsretten er knyttet til situasjoner der det foreligger umiddelbar fare og faren ikke kan avverges på annen måte.

Equinor og Vår Energi ba i etterkant av stansingsvedtaket Havtil ta stilling til om passasjertransporten kunne gjenopptas.

Havtils vurdering

I vår vurdering har vi lagt vekt på at det er gjennomført en rekke tekniske støyreduserende tiltak på AW189 samt tiltak knyttet til personlig verneutstyr. Selskapene har gjort det frivillig å velge alternativ helikoptertransport for ansatte og kontraktører som ikke ønsker å reise med AW189.

Etter en helhetlig vurdering av opplysningene i saken anser Havtil at det ikke foreligger en umiddelbar fare for liv og helse, fordi den umiddelbare faren kan avverges på annen måte. Etter Havtils vurdering er vilkårene for å opprettholde verneombudets stansingsvedtak derfor ikke til stede.

Opphevelsen av stansen innebærer ikke at Havtil vurderer de arbeidsmiljømessige utfordringene knyttet til støy som ubetydelige eller at saken er avsluttet.

Det er operatørens ansvar å sikre at transport av personer til, fra og mellom innretninger skjer forsvarlig.

Havtils vedtak er gitt under forutsetning av at det fortsatt foreligger en frivillig ordning med alternativ helikoptertransport for arbeidstakere som planlegges transportert med AW189.

Videre oppfølging

Havtil vil fortsette å følge opp personelltransport med AW189 i form av møte- og tilsynsaktivitet.