Kartleggingen er en del av Havtils arbeid med å følge opp KI i petroleumsnæringen. Sektoroppgaven i 2026 bygger videre på veiledningsbrevet om KI og sikkerhet som Havtil sendte til næringen i mai 2025.
Ulik modenhet i selskapene
Kartleggingen viser forskjeller i hvordan operatørselskapene styrer og følger opp KI-systemer som kan ha betydning for sikkerheten. Noen har etablert registre, roller og prosesser for å identifisere, klassifisere og følge opp systemene. Andre har begrenset oversikt over KI-systemer som er under utvikling, anskaffelse eller i bruk.
Forskjellene gjelder blant annet hvordan selskapene beskriver KI-systemene, hvilke bruksområder de vurderer som sikkerhetsrelevante, og hvordan KI-relatert risiko inngår i styring, krav, dokumentasjon og oppfølging.
Noen virksomheter omtaler KI først og fremst som et digitalt verktøy eller beslutningsstøtte. Andre vurderer KI som del av et større samspill mellom mennesker, teknologi og organisasjon. Da kan teknologien påvirke både arbeidsprosesser, prioriteringer, beslutninger og barrierer.
Oversikt er nødvendig for god risikostyring
En oppdatert oversikt over KI-systemer er en forutsetning for risikobasert oppfølging. Flere selskaper mangler full oversikt over systemer som er under anskaffelse, utvikling eller bruk. Det gjelder også KI som inngår i produkter og tjenester fra leverandører.
En slik oversikt gjør det mulig å identifisere systemer som kan påvirke mennesker, operasjoner eller sikkerhetskritiske beslutninger. Den gir dermed et nødvendig grunnlag for selskapenes risikostyring.
Forsvarlig utvikling og bruk
Analysen av selskapenes svar reiser spørsmål om hvordan virksomhetene forstår HMS-regelverket, og hvordan de vurderer om KI-systemer kan ha betydning for sikkerheten.
Flere selskaper oppgir at de ikke har KI-systemer med betydning for sikkerheten. Samtidig beskriver enkelte av de samme selskapene bruk av KI innen brønnplanlegging, vedlikeholdsstyring og analyse av data til beslutningsstøtte i drift. Dette kan indikere at KI brukt som beslutningsstøtte ikke alltid vurderes å ha betydning for sikkerheten, selv om slike systemer kan påvirke beslutninger og prioriteringer med betydning for sikkerheten.
Etter HMS-regelverket må virksomhetene inkludere og følge opp både direkte og indirekte risiko ved bruk av KI. KI-systemer kan ha direkte betydning for sikkerheten dersom modellens resultater inngår i styring eller regulering av operasjonelle prosesser. KI kan også ha indirekte betydning for sikkerheten selv om systemet ikke styrer prosesser direkte.
Resultater fra KI kan brukes som grunnlag for vedlikeholdsbeslutninger, boreplanlegging, tilstandsovervåking eller vurdering av avvik. Systemer som «bare» gir anbefalinger, analyser eller beslutningsgrunnlag kan dermed påvirke sikkerheten gjennom hvordan informasjon forstås og hvilke tiltak som prioriteres.
Videre oppfølging
Kartleggingen viser at næringen har startet arbeidet med å styre og følge opp KI, men at det fortsatt er behov for mer systematikk. Havtil vil bruke kunnskapen i videre dialog, veiledning og tilsyn med utvikling og bruk av KI i petroleumsvirksomheten.