Equinor – Snorre B - risiko- og barrierestyring av stabilitetshendelser

Prosedyrer for håndtering av feil, fare og ulykkessituasjoner knyttet til stabilitetshendelser

Beskrivelse

Deler av innretningens prosedyrer for håndtering av feil, fare og ulykkessituasjoner knyttet til stabilitetshendelser syntes ikke å være utformet slik at de oppfyller sine tiltenkte funksjoner.

Begrunnelse

Ved dokumentgjennomgang og intervjuer fant vi ulike og mangelfulle beskrivelser av handlingsmønster ved krengning som følge av brudd i brannvannsringledning. Vi fant også ulike beskrivelser av kriterier for bruk av livbåt ved krengning.

Handlingsmønster ved krengning som følge av brudd i brannvannsringledning

Dersom det oppstår brudd i brannvannsringledningen inne i hjelpemodulen på kjellerdekk vil vannfylling av modulen, og påfølgende krengning, kunne skje svært raskt. Det er gitt ulike og mangelfulle beskrivelser av handlingsmønsteret som skal bidra til å håndtere denne hendelsen i forskjellige dokumenter vi har fått i forbindelse med tilsynet. Noen hovedpunkter er oppsummert her:

• Stenging av ventiler for å stanse vannfylling av hjelpemodul:
  • Ventilene som skal stenges for å stanse vannfylling av hjelpemodulen på Snorre B ved brudd i brannvannsringledningen er referert til som ‘seksjoneringsventiler’ i sikkerhetsstrategien og ‘ringledningsventiler’ i operasjonsprosedyren «Fullt rørbrudd i distribusjons systemet på kjellerdekksnivå». Denne prosedyren blir det referert til i maritim operasjonsmanual.
  • I DFU 09 er disse ventilene angitt med nummer XV-0037 og XV-0038. I sikkerhetsstrategien er de referert til som 71C-XV-0037 og 71C-XV-0038. I operasjonsprosedyren er de referert til som 71B-XV-0037 / 71B-XV-0038.
  • I DFU 09 og sikkerhetsstrategien står det at ventilene stenger automatisk ved krengning på 6,5 grader mot vest. I operasjonsprosedyren oppgis det at ventilene stenger på signal fra RMS / brann- og gassystemet ved 6 grader krengning.

 

• Åpning av vanntette dører ved brudd i brannvannsringledningen:
  • DFU 09 oppgir at vanntette dører mot vest skal åpnes ved brudd i brannvannsringledningen og påfølgende krengning. I sikkerhetsstrategien er det oppgitt at SKR skal åpne vanntette dører mot vest (og stenge aktuatorstyrte seksjoneringsventiler) dersom det oppstår en lekkasje av brannvann i hjelpeutstyrsområdet. Hensikten er å drenere ut vann fra hjelpemodulen.
  • I operasjonsprosedyren «Fullt rørbrudd i distribusjons systemet på kjellerdekksnivå» står det at vann i vannfylte områder skal dreneres ut, men det er ikke angitt hvordan dette skal gjøres.
  • I dokumentasjonen som er gjennomgått i forbindelse med tilsynet har vi ikke funnet opplysninger om hvilke spesifikke dører man skal vurdere å åpne, eller hvilke vurderinger som skal gjøres av hvem i denne forbindelse.
  • I tilsynet ble det oppgitt at dørene som skal vurderes åpnet er to vanntette skyvedører på kjellerdekksnivå som vender mot vest i hjelpemodulen. Det ble videre opplyst om at åpning av de aktuelle dørene må gjøres av personell lokalt ved dørene.

 

• Operasjonsprosedyren «Fullt rørbrudd i distribusjonssystemet på kjellerdekksnivå i hjelpemodulen» ble diskutert i forbindelse med gjennomgang av forhåndsdefinert stabilitetsscenario. Det fremgikk da at det ikke var klart i hvilken rekkefølge aksjonene i prosedyren skulle gjennomføres.

 

Kriterier for bruk av livbåt ved krengning

I avsnitt 12.1 i Maritim operasjonsmanual, publisert 11.07.2024, sto det:

«Livbåtene kan ikke opereres ved 17 graders krengning av plattformen. Akseptkriterie for styrke på eksisterende livbåter ifm med dropp fra krenget innretning er foreløpig en 8+8 graders to-akset krengning (total 11 grader) i 1-års vær.»

I beredskapsanalysen, publisert 03.12.2023, sto det at frittfall-livbåt skal fungere ved krengning nær 17 grader.

Beredskapsplanen, publisert 29.03.2023, beskrev at livbåtene møter etablerte krav til strukturell styrke for dropp fra en krengning på 8 + 8 (= totalt 11,4) grader ved Hs 11m (1 års vær).

Hjemmel

• Aktivitetsforskriften § 24 - Prosedyrer

  (sist endret: 01.01.2011)